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Garanzia di 24 mesi

Il pagamento tramite Western Union può essere un'opzione interessante per i pagamenti all'estero, in quanto prevede commissioni di transazione più basse rispetto alla carta di credito.

Per trasferire il denaro è necessario andare su: https://www.westernunion.com/web/send-money/start

Impostare il paese del destinatario sui Paesi Bassi e impostare l'importo corretto sull'importo della fattura in euro.
Selezionare il conto bancario per il quale il destinatario desidera ricevere il denaro e selezionare il metodo di pagamento desiderato.
Per finalizzare il pagamento è necessario compilare i dati dei ricevitori. Che si trovano sulla fattura.

Gli EMM Evinrude E-TEC si guastano regolarmente e la loro sostituzione può diventare piuttosto costosa e spesso non sono disponibili in magazzino presso BRP, lasciando all'armatore una decisione difficile.

Una strada da prendere in considerazione è quella di riparare il vostro EMM da soli, ma ci sono diverse sfide che possono rendere il viaggio piuttosto difficile.

L'interno di un E-TEC EMM < 100HP

Complessità degli EMM:

A prima vista la riparazione di un EMM potrebbe sembrare semplice: basta rimuovere i componenti rotti e saldare i nuovi componenti sull'EMM. Tuttavia, questo è più facile a dirsi che a farsi, a causa della complessità di un EMM. Un EMM è vulcanizzato e quindi il circuito stampato è molto difficile da raggiungere. Si può provare a rimuovere una parte dell'incapsulamento e accedere alla scheda di circuito. Ma questo spesso porta a danni irreparabili alla scheda di circuito.

La rimozione dell'EMM dall'alloggiamento richiede molta attenzione e fortuna per essere sicuri di non danneggiare nulla senza gli strumenti giusti.

Quando si riesce a rimuovere l'EMM dall'alloggiamento, è necessario trovare i componenti giusti. Tuttavia, poiché Evinrude non produce più, è molto difficile trovare i componenti.

Quando si cerca come riparare l'EMM, molto probabilmente si finisce su questo video di Youtube, https://www.youtube.com/watch?v=PcEQe_L36OQ Hardware Care vi sconsiglia tuttavia di riparare da soli il vostro EMM.

Abbiamo anni di esperienza nella riparazione di EMM E-TEC e disponiamo degli strumenti e delle conoscenze giuste per riparare le unità. Spesso capita che le persone che hanno seguito il tutorial di cui sopra o che hanno cercato di riparare l'unità stessa peggiorino ulteriormente il danno, dando luogo a un EMM non riparabile che comporta costi ancora più elevati.

Per questo motivo potrebbe essere opportuno prendere in considerazione la riparazione dell'EMM da parte di Hardware Care, data la complessità di riparare l'EMM da soli.

Inoltre, non c'è bisogno di preoccuparsi di spedire il vostro EMM all'estero: ci assicureremo che l'importazione avvenga senza problemi tramite il nostro contratto doganale. Per saperne di più, leggete qui.

Introduzione

FAQ: Capire le opzioni di spedizione

L'invio del modulo di gestione del motore (EMM) dagli Stati Uniti ai Paesi Bassi per la riparazione non si limita alla riparazione stessa, ma deve garantire che il processo sia il più fluido ed efficiente possibile. Sebbene siano disponibili diverse opzioni di spedizione, la scelta del giusto partner logistico può avere un impatto significativo sulla velocità, sul costo e sull'esperienza complessiva del servizio. Questa guida si propone di rispondere alle domande e alle preoccupazioni più comuni, evidenziando perché DHL Express è la scelta preferita per la spedizione del vostro EMM a noi per le riparazioni.

Quali sono i vantaggi di utilizzare DHL Express per la spedizione di EMM nei Paesi Bassi?

DHL Express offre un'esperienza di spedizione rapida e senza interruzioni per le vostre riparazioni EMM. A differenza di altri vettori, DHL dispone di un proprio hub doganale nei Paesi Bassi, che snellisce il processo di importazione e riduce significativamente i tempi di attesa. Questa gestione diretta garantisce che il vostro EMM non debba essere trasferito a un altro vettore locale, come PostNL, evitando così ritardi e manipolazioni aggiuntive. Inoltre, poiché DHL Express viene gestito tramite il nostro conto doganale, non vengono addebitate tasse di importazione dagli Stati Uniti, mentre l'invio con un altro fornitore comporta spesso costi di importazione molto elevati.

Perché USPS, UPS o FedEx potrebbero non essere la scelta migliore per la spedizione della mia EMM nei Paesi Bassi?

Sebbene USPS, UPS e FedEx siano servizi di spedizione affidabili, in genere affidano i pacchi a vettori locali come PostNL per la consegna finale e il trattamento delle importazioni nei Paesi Bassi. Questo passaggio di consegne può introdurre ritardi e complicare il processo di sdoganamento. Inoltre, abbiamo osservato che le spedizioni non gestite da DHL Express possono incorrere in costi di importazione inaspettatamente elevati.

Come posso calcolare il costo dell'invio del mio EMM per la riparazione, compresa la spedizione?

È possibile calcolare rapidamente i costi di riparazione e spedizione visitando il nostro calcolatore online all'indirizzo https://hardwarecare.nl/calculate-emm-repair-costs. Questo strumento fornisce una stima, aiutandovi a decidere cosa aspettarvi.

Cosa rende il vostro Hardware Care la scelta giusta per me?

Abbiamo aiutato centinaia di clienti in tutto il mondo e continuiamo a ricevere feedback molto positivi dai nostri clienti. Cerchiamo di rendere il nostro processo il più fluido possibile e di evitare qualsiasi problema inutile per i nostri clienti.

Conclusione

Non c'è da preoccuparsi quando si tratta di spedire il vostro EMM dagli Stati Uniti ai Paesi Bassi. Utilizzando il nostro servizio DHL Express, rendiamo il processo il più agevole possibile ed evitiamo costi inutili.

Siete ancora scettici? Non esitate a contattarci!

Quando si spedisce al di fuori dell'Unione Europea, DHL a volte addebita un importo per l'IVA, anche se l'invio tramite DHL consente di risparmiare sui costi di importazione, a volte DHL addebita un importo. Questo accade per il Regno Unito, la Norvegia e l'Islanda.

Per tutti i Paesi che fanno parte dell'Unione Europea siamo obbligati ad applicare l'IVA, ma non applichiamo l'IVA ai Paesi che non fanno parte dell'UE (come i Paesi sopra citati). Questi paesi scelgono invece di applicare un'imposta sulle importazioni, che equivale all'IVA che applichiamo all'interno dell'UE. Quindi questi costi sono di solito un sostituto dell'IVA.

Se avete ancora domande su eventuali costi di spedizione, non esitate a contattarci.

A volte è possibile utilizzare un EMM con un numero di parte diverso sul proprio motore; la tabella di comprensione fornisce una panoramica su quali EMM possono essere utilizzati su quali motori.

Numero di parte EMMDescrizioneTipo di iniettore del carburante
586484V6 DI OMC EMMPDS
586518V4 DI OMC EMMPDS
586707V6 (MY07)Bobina vocale
586724V6 DI BRP EMMPDS
586726V4 DI BRP EMMPDS
586759I3 (MY07 - senza valore dell'acqua o valvola di scarico)Bobina vocale
586862I2 (MY07 - 2 circuiti carburante e valore acqua)Bobina vocale
586867V4 (MY08 - non induttivo)Bobina vocale
586869I2 (MY09 e MY10 575 cc [ora obsoleto])BIPm
586968I2 (40 e 50 CV)BIP
586970I2 [55(mfe), 60 e 65 CV] e I3BIP
586982V6 (MY08 - non induttivo)BIP
586984V4 (MY08 - non induttivo)BIP
586992V4 (induttivo)BIP
587000V6 (MY09 - senza battito [ora obsoleto])BIP
587048V6 (induttivo)BIP
587062I2 (575 cc)BIPm
587067V6 (3279 cc)BIP
587069V4BIP
587115V6 (3441 cc)BIP
587126I2 (575 cc)BIPm
587127I2 (40 e 50 CV)BIP
587128I2 [55(mfe) e 60 CV] e I3BIP
587129V4BIP
587130V4 e V6 (2592 cc e 3279 cc)BIP
587131V6 (3441 cc)BIP
587153V4BIP
587155V6BIP

HP

 

BLOCCO

MY04 (SR)

MY05 (SO)

MY06 (SD)

MY07 (SU)

MY08 (SC)

MY09 (SE)

MY10 (IS)

MY11 (II)

MY12 (IN)

Fabbricazione PN

Fabbricazione PN

Fabbricazione PN

Svc PN

Mfg PN

Svc PN

Mfg PN

Svc PN

Mfg PN

Svc PN

Mfg PN

Svc PN

Mfg PN

Svc PN

Mfg PN

15

HO

I2

n/a

n/a

587062

587126

25

 

587062

586869

30

40

586759

586862

586862

586970

586968

586970

586968

586970

586968

586970

586968

587127

40

HO

n/a

50

 

586759

586862

586970

586968

586970

586968

586970

586968

586970

586968

55

MFE

n/a

n/a

586862

586970

587128

60

 

586862

65

Comm

n/a

n/a

75

 

 

I3

586759

587128

90

HP

 

BLOCCO

MY04 (SR)

MY05 (SO)

MY06 (SD)

MY07 (SU)

MY08 (SC)

MY09 (SE)

MY10 (IS)

MY11 (II)

MY12 (IN)

Fabbricazione PN

Fabbricazione PN

Fabbricazione PN

Svc PN

Mfg PN

Svc PN

Mfg PN

Svc PN

Mfg PN

Svc PN

Mfg PN

Svc PN

Mfg PN

Svc PN

Mfg PN

115

 

V4 60°

n/a

586707

586867

586982

586984

586982

586992

587048

586992

587067

587069

587130

587129

115

HO

n/a

587000

130

 

 

150

V6 60°

586707

586982

587048

587067

587130

150

HO

n/a

175

 

 

 

586707

586982

200

200

 

V6 90°

n/a

586707

n/a

200

HO

586707

586982

587048

587067

587130

225

 

225

HO

250

 

250

HO

n/a

587048

587000

587048

587115

587131

300

 

HP

 

BLOCCO

MYE

PN di fabbricazione

15

 

I2

587126

25

 

30

 

30

HO

40

 

587127

40

HO

50

 

55

MFE

587128

60

 

75

 

I3

90

 

HP

 

BLOCCO

MYE

PN di fabbricazione

115

 

V4 60°

587153

150

 

V6 60°

587155

150

HO

175

 

200

 

200

HO

V6 90°

225

 

225

HO

250

 

250

HO

300

 

1. Aprire Evdiagnostic e collegare il motore.
2. Andare a Diagnostica -> Test.
3. Selezionare tutte le voci del registro motore con il tasto Controlla tutti pulsante.
4. Impostare il intervallo tipo su manuale e Intervallo di raccolta (msec) su più basso possibile.
5. Fare clic su Salva le impostazioni del registro.
6. Avviare il processo di registrazione facendo clic su Procedere con la registrazione.
7. Avviare il motore e cercare di riprodurre il problema.
8. Inviate il file generato.

Abbiamo anni di esperienza nella riparazione di centraline, abbiamo effettuato centinaia di riparazioni e abbiamo molti clienti soddisfatti, potete leggere alcune di queste recensioni. qui.

Offriamo diversi metodi di pagamento per la piena comodità dei nostri clienti, offriamo PayPal che offre protezione al cliente ma accettiamo anche carte di credito per consentire un'ampia protezione del cliente. Per saperne di più sui nostri metodi di pagamento qui.

Siamo sempre disposti ad aiutare i nostri clienti a cercare di diagnosticare il problema del motore, con una particolare attenzione alla diagnosi della necessità di riparare l'EMM. Se non siete sicuri che il vostro EMM sia effettivamente rotto, non esitate a contattarci.

Evinrude ha un software diagnostico che può essere utilizzato per leggere il motore e visualizzare gli errori che si sono verificati, avendo il software diagnostico in combinazione con il cavo diagnostico è molto utile per diagnosticare i problemi con il motore e l'ECU.

cerchio trasversale
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