Riparazione EMM Evinrude
L'Engine Management Module è il cervello del tuo fuoribordo Evinrude. Quando si guasta il motore non funziona bene, o non funziona affatto. Ripariamo il modulo originale a livello di componente, a una frazione del prezzo di un'unità nuova.
- No cure, no pay
- Garanzia di 24 mesi
- Test completo di simulazione al banco
Il cervello del tuo fuoribordo Evinrude
L'Engine Management Module (EMM) controlla l'iniezione del carburante, l'anticipo dell'accensione e la protezione del motore sui fuoribordo Evinrude E-TEC, Ficht ed E-TEC G2. Quando si guasta, il motore può perdere potenza, spegnersi, rifiutarsi di avviarsi o entrare in modalità limitata.
Un EMM sostitutivo dal rivenditore è costoso e sempre più difficile da reperire ora che la produzione Evinrude è terminata. Diagnostichiamo e ripariamo il modulo originale a livello di componente e lo riportiamo alla piena funzionalità.
Ogni riparazione è coperta dalla nostra garanzia no cure no pay e da 24 mesi di garanzia, e spediamo in tutto il mondo con DHL Express.
Riparazione a prezzo fisso
E-TEC 40–90 HP
IVA escl. · Prezzo fisso
E-TEC 115–300 HP e Ficht
IVA escl. · Prezzo fisso
Uno di due prezzi fissi, a seconda del tuo motore, mai una sorpresa.
- Garanzia no cure, no pay
- Garanzia di 24 mesi dopo la riparazione
- Test completo al banco di simulazione incluso
- Restituzione con DHL Express
Quale EMM Evinrude hai?
Scegli la famiglia del tuo motore per dettagli specifici, prezzi e i codici ricambio che trattiamo.
Riparazione EMM E-TEC
Moduli a iniezione diretta Evinrude E-TEC, 40–300 HP.
Vedi i dettagli di riparazione
Riparazione EMM Ficht
Moduli a iniezione Ficht RAM Evinrude e Johnson.
Vedi i dettagli di riparazione
Riparazione EMM G2
Moduli Evinrude E-TEC G2, codici ricambio selezionati.
Vedi i dettagli di riparazioneSegnali di guasto dell'EMM
I guasti all'EMM si manifestano in molti modi. Se riconosci uno di questi, il modulo è quasi certamente la causa, e possiamo aiutarti.
- Il motore non si avvia o si avvia con difficoltà
- Il motore si spegne all'improvviso o gira in modo irregolare
- Nessuna connessione tramite il software diagnostico
- La batteria non si carica
- Fusibile saltato sul circuito dell'EMM
- Motore bloccato in modalità limitata / guardian
Garanzia di 24 mesi garantita
Su ogni riparazione EMM che completiamo
Scopri di più sulla nostra garanzia di 24 mesiCome funziona la riparazione di un EMM
Compili un modulo e ci spedisci l'EMM. Al resto pensiamo noi dalla nostra officina di Nieuwkuijk, nei Paesi Bassi, compresi i documenti doganali se arriva da fuori UE.
Inviaci il tuo EMM-
Compila il modulo di riparazione
Ti chiede il modello del motore, il numero di serie e il codice ricambio riportati sull'adesivo dell'EMM, e cosa fa il motore. Un'unità che al test risulta funzionante comporta un costo di diagnosi di 175 € IVA escl. per il tempo al banco, quindi se non sei sicuro che il guasto sia nell'EMM, prenota prima una chiamata di diagnosi gratuita.
Prenota una chiamata di diagnosi gratuita -
Imballalo e spediscilo a noi
All'interno dell'UE va bene qualsiasi corriere con tracciamento. Da fuori UE viaggia sempre sul nostro account DHL Express: prenotiamo noi il ritiro e prepariamo i documenti doganali, tu imballi l'unità e la consegni all'autista.
UE: qualsiasi corriere con tracciamento. Resto del mondo: DHL Express.
Spedizione e dogana per paese -
Lo testiamo al banco e lo ripariamo
Lo mettiamo sul nostro banco di test sotto carico reale per trovare il guasto, lo ripariamo a livello di componente, lo testiamo di nuovo e lo risigilliamo con la vulcanizzazione. Se è irreparabile, il tentativo non ti costa nulla e paghi solo la spedizione, a costo.
Prezzo fisso: 532 € IVA escl. per E-TEC 40–90 HP, 596 € IVA escl. per E-TEC 115–300 HP e Ficht.
Traccia la tua riparazione online -
Paga la fattura e te lo rispediamo
Quando la riparazione è terminata ti inviamo la fattura. Una volta pagata, l'unità torna indietro con DHL Express, tracciata e assicurata. La maggior parte delle riparazioni lascia l'officina entro 1–2 settimane dall'arrivo.
Garanzia di 24 mesi sull'intero EMM.
Perché mandare il tuo EMM a Hardware Care?
Ripariamo EMM Evinrude E-TEC e Ficht nella nostra officina di Nieuwkuijk, nei Paesi Bassi, e collaudiamo ogni unità sotto carico prima di rispedirla.
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1000+
EMM Evinrude riparati
- 150+ Recensioni Google
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8+
Anni di riparazioni EMM
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24 mesi di garanzia su ogni riparazione
Se un EMM riparato da noi smette di funzionare entro due anni, lo sistemiamo senza costi aggiuntivi e lo rispediamo con DHL Express. BRP dà 12 mesi su un modulo nuovo.
Leggi le condizioni di garanzia -
DHL Express, andata e ritorno
DHL Express ritira l'EMM alla tua porta e lo riporta riparato. Da fuori UE viaggia sul nostro account e prepariamo noi i documenti doganali.
Come funziona la spedizione -
Se non riusciamo a ripararlo, la riparazione non la paghi
Collaudiamo l'unità al banco e ti diciamo chiaramente se è riparabile. Se non lo è, il tentativo non ti costa nulla e paghi solo la spedizione, a prezzo di costo.
Come funziona il no cure, no pay
Cosa dicono i clienti
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Non sai cosa non va nel tuo EMM?
Prenota una chiamata di diagnosi gratuita con i nostri tecnici. Siamo specializzati nei problemi legati all'EMM: descrivi i sintomi e ti aiuteremo a individuare il problema prima di spedire qualsiasi cosa.
La chiamata si svolge in inglese.
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Senza impegno
Discutiamo dei tuoi sintomi e diamo consigli onesti, senza pressioni per spedire nulla.
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Risposta rapida
Rispondiamo entro uno-due giorni lavorativi
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In tutto il mondo
Aiutiamo clienti da Stati Uniti, Australia, Europa e oltre a diagnosticare a distanza i problemi del loro EMM.
Perché Dr Evinrude ci manda i suoi EMM
Johan de Konink, noto come Dr Evinrude, è uno specialista Evinrude indipendente. Dalla sua officina aiuta proprietari di Ficht ed E-TEC in tutto il mondo con la parte meccanica dei loro motori. Quando il lavoro arriva all'EMM o all'elettronica, lavora con noi. Con parole sue:
La nostra collaborazione è unica: io mi concentro sulla parte meccanica, mentre loro sono specializzati nel cervello elettronico. Siamo in contatto costante per rimettere le persone in acqua il più in fretta possibile. Collaudo i moduli EMM su motori veri, a pieno carico in acqua, e riferisco loro quello che rilevo. In cambio, fornisco parti meccaniche per i loro banchi prova molto avanzati.
Johan de Konink
Dr Evinrude, specialista indipendente Ficht ed E-TEC