Di nuovo in acqua in
1–2 settimane*

Una riparazione tipica Diagnosticato al banco di test · giorno 3

La maggior parte degli EMM che arrivano sul nostro banco viene diagnosticata, riparata, risigillata e rispedita entro due settimane. Questa rapidità non è sempre stata di due settimane. Nel corso degli anni abbiamo reso il nostro processo sempre più efficiente.

*Il 95% di tutte le riparazioni lascia la nostra officina entro due settimane. I guasti complessi, o i lavori in attesa di un ricambio specifico, possono richiedere più tempo.

95%
delle riparazioni

rispedite entro 1–2 settimane

≈1 sett.

E-TEC tipico

1000+

EMM riparati

Da un fusibile saltato a tempi di due settimane

Hardware Care non è nata come azienda. È nata con un motore rotto. Ecco come siamo arrivati da lì a qui.

2018

Dove è iniziato tutto

Tutto è cominciato con un motore rotto, un 75 HP morto per un fusibile saltato. Invece di rottamarlo, ho aperto l'EMM e l'ho riparato da solo. Ha funzionato. Cercando online, ho trovato proprietari ovunque bloccati esattamente dallo stesso guasto e senza sapere dove rivolgersi. È stato il momento in cui è nata Hardware Care: per riportare la community in acqua.

2019–2023

Servizio in tutto il mondo

La voce si è sparsa in fretta. Un motore riparato è diventato un flusso costante di motori, e un progetto ritagliato nel tempo libero è cresciuto in una vera officina: abbiamo affittato un ufficio dedicato, riempito gli scaffali di ricambi e messo strumenti di test veri sul banco. In poco tempo gli EMM arrivavano non solo da tutti i Paesi Bassi, ma da tutta Europa e, alla fine, dal resto del mondo.

Our previous Hardware Care workshop and office — home from 2021 until the 2025 move.
2024

Il ricambio che non potevamo comprare

Un componente specifico continuava a batterci: quando si guastava, semplicemente non c'era più nessun posto dove reperirlo. Le riparazioni si bloccavano per settimane e la nostra unica soluzione era cannibalizzare il pezzo buono da un EMM donatore, e anche quelli si stavano esaurendo. Così l'abbiamo riprogettato e costruito da soli. Un'estate abbiamo consegnato un'unità riparata a un contatto nei Paesi Bassi che aveva promesso di "farla penare per bene": un doppio 225 E-TEC, un motore su un EMM BRP di fabbrica e l'altro sul nostro, spinti al massimo attraverso ogni test che riuscisse a inventare. Il nostro ha tenuto. Per la prima volta, potevamo riparare queste unità interamente alle nostre condizioni.

Inizio 2025

Una nuova casa

La domanda in crescita significava che la vecchia officina non bastava più. Nel 2025 ci siamo trasferiti in un ufficio e un'officina nuovi e costruiti su misura: più spazio al banco, più ricambi a scaffale e spazio per continuare a crescere.

Una nuova casa
2025

Prima i mattoni, poi le schede

Il nuovo posto non era pronto per collegare tutto e partire. I lavori sono andati molto più a lungo di quanto chiunque avesse promesso, e per mesi gli strumenti sono rimasti imballati mentre attorno si alzavano i muri. Ci è costato tempo che non avevamo previsto, ma ci ha anche permesso di disporre l'officina esattamente come dovrebbe essere una moderna linea di riparazione EMM.

Fine 2025

Finalmente sistemati

Una volta che la polvere si è finalmente posata, abbiamo potuto smettere di spegnere incendi e iniziare a migliorare. Abbiamo scomposto ogni fase di una riparazione, da come un modulo viene registrato a come viene diagnosticato, riparato e sigillato, e ci siamo messi a rendere il tutto più veloce e affidabile che mai.

2025–2026

Costruire un nuovo sistema

Anni di riparazioni ci hanno insegnato esattamente come si guastano questi moduli. Abbiamo riversato tutto ciò che avevamo imparato in un nuovo sistema: un banco di test interno che diagnostica un EMM sotto carico reale in pochi minuti, e un processo di vulcanizzazione completamente ricostruito per una sigillatura che dura.

Costruire un nuovo sistema
2026 Dove siamo ora

Tempi di consegna scesi a due settimane

Con il nuovo banco di test, il sistema di vulcanizzazione ricostruito e i ricambi giusti a magazzino, ogni fase è finalmente andata al suo posto. Oggi una riparazione EMM tipica viene diagnosticata, riparata, risigillata e rispedita in circa due settimane, e continuiamo a ottimizzare.

2 settimane tempi di consegna tipici oggi

Da "spedito" a "di nuovo in acqua"

Una riparazione tipica, giorno per giorno. Sono giorni lavorativi, più o meno.

Giorno 3

Diagnosticato

Direttamente sul banco di test, sotto carico reale, per individuare il guasto esatto.

Giorno 3–6

Riparato

Componenti difettosi sostituiti con ricambi a magazzino e scheda riportata alle specifiche.

Giorno 6–10

Vulcanizzato

Risigillato sul nostro sistema di vulcanizzazione ottimizzato per anni di protezione.

Giorno 10–14

Fatturazione finale

La riparazione viene finalizzata, poi la tua fattura viene emessa e inviata.

Dopo il pagamento

Imballato e spedito

Non appena la tua fattura è pagata, il tuo EMM viene imballato e rispedito subito da te.

Cosa dicono i clienti

★★★★★

James Clarke
GB United Kingdom
★★★★★
Fast, kept well informed, fixed the issue. Had to pay VAT charge when importing back to the UK which I hadn't factored into the costs, but still better value than a new one.
Google review · 1 anno fa
robert eichholz
FI Finland
★★★★★
My Evinrude E-Tec 50 / 2014, driven only less than 150h, started signalling "Check Engine". The test program showed "Injectors voltage over 55V". Found Hardware Care and on theis homepage I could insert the type and "ser...
Google review · 1 anno fa
Jeremy Nakat
AU Australia
★★★★★
had my evinrude etec blow the SAC circuit in its computer looked at every option all i could find was a new emm for 3k or for less then half that for a rebuild by hardware care, I had my doubts and was abit worried sendi...
Google review · 1 anno fa
Paul W
GB United Kingdom
★★★★★
My Evinrude Etec 50hp failed completely and the issue was traced to a failure of the engine management system (EMM) which is both complex and expensive to repair or replace. A couple of acquaintances who had first hand e...
Google review · 2 anni fa
Danie Bruyns
ZA South Africa
★★★★★
I have sent 2 EMM's to Hardware Care for repair in the past year. Both times I was very satisfied with the Excellent Service provided. I will not hesitate to deal with Hardware Care any time I need to, in future. Danie -...
Google review · 2 anni fa
Mike Moulder
US United States
★★★★★
2008 Evinrude E-Tec 60hp: All the EMM repair shops in the U.S. said this "EMM could not be repaired and that my engine is trash". I reached out to Hardware Care; they stepped me through their process and I'm sure glad I...
Google review · 2 anni fa
Peter Kuhn
US United States
★★★★★
The repair service is much easier, less expensive, and quicker than I'd expected. Our 2017 Evinrude Etec 40 hp motor's EMM went out from California to the Netherlands 12/28/23 and returned 1/31/23. Total cost including...
Google review · 2 anni fa
Kevin Bray
US United States
★★★★★
Because of the difference in time, some communications from me got there when they were asleep! None the less they responded to each of my many questions over the last 4 Months. The time was extended understandably due...
Google review · 2 anni fa
Ton Kalkman
NL Nederland
★★★★★
I was very pleased when i found out that it was possible to let my ECU fixed for a third of the cost of a new one, and also in the Netherlands, were i live. When you send your ECU in they send you updates about the progr...
Google review · 2 anni fa
stephen mccalvin
US United States
★★★★★
Repair time was exactly as they predicted. Shipping there and back was super easy as they arranged the pickup from my office in Florida. Once returned I installed the repaired EMM and my boat fired right up with no is...
Google review · 2 anni fa

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