Il tuo 75 HP è un
90 HP travestito

La riprogrammazione imposta la tua EMM su una potenza superiore che lo stesso identico blocco motore eroga già di fabbrica nel modello con più HP. È una modifica software al tuo motore e non rimuoviamo alcun componente delle emissioni. Le regole sulla modifica di un motore immatricolato variano da paese a paese, quindi verifica cosa vale dove usi la barca.

La maggior parte dei motori E-TEC è già fuori garanzia del produttore — Evinrude/BRP ha cessato la produzione nel 2020. Se il tuo è ancora coperto, qualsiasi modifica software può influire su quella copertura, quindi valutalo prima. Tutto ciò che riprogrammiamo è fatto secondo la corretta specifica di fabbrica del modello superiore.

Sì. Riprogrammiamo solo a una potenza che il blocco identico eroga già nella variante con più HP, quindi l'hardware è costruito per questo. Dove il modello superiore richiede un componente diverso — come la valvola dell'acqua termostatica su alcune conversioni da 60 HP — te lo diciamo in anticipo e forniamo il componente corretto.

Allora te lo diciamo prima che ti impegni in qualcosa — nessuna riprogrammazione e nessun costo. Non tutti i numeri di parte sono su un blocco condiviso, ed è proprio per questo che controlliamo prima il tuo.

Una sessione da remoto è un unico appuntamento, di solito in meno di un'ora. Una EMM spedita viene di norma riprogrammata e rispedita entro circa tre giorni dall'arrivo.

No. Con l'opzione da remoto la tua EMM non lascia mai la barca — colleghi un cavo diagnostico e uno bootstrap a un portatile Windows al pontile e la riprogrammiamo dal vivo. Preferisci spedirla? Il servizio per spedizione funziona in tutto il mondo con DHL Express.