Evinrude EMM-reparatie

De Engine Management Module is het brein van je Evinrude buitenboordmotor. Als hij het begeeft, loopt de motor niet goed of helemaal niet. Wij repareren de originele module op componentniveau, voor een fractie van de prijs van een nieuwe unit.

Het brein van je Evinrude buitenboordmotor

De Engine Management Module (EMM) regelt de brandstofinjectie, ontstekingstiming en motorbeveiliging op Evinrude E-TEC, Ficht en E-TEC G2 buitenboordmotoren. Als hij het begeeft, kan de motor vermogen verliezen, afslaan, weigeren te starten of in limp mode schieten.

Een vervangende EMM bij de dealer is duur en steeds moeilijker te krijgen nu de productie van Evinrude is gestopt. Wij diagnosticeren en repareren de originele module op componentniveau en herstellen hem naar volledig werkende staat.

Elke reparatie valt onder onze no cure, no pay-garantie en 24 maanden garantie, en we verzenden wereldwijd met DHL Express.

Reparatie tegen vaste prijs

E-TEC 40–90 HP

Excl. btw · Vaste prijs

€532

E-TEC 115–300 HP & Ficht

Excl. btw · Vaste prijs

€596

Een van twee vaste prijzen, afhankelijk van je motor, nooit een verrassing.

Bereken je reparatiekosten

Tekenen van een EMM-storing

EMM-storingen uiten zich op veel manieren. Herken je een van deze, dan is de module vrijwel zeker de oorzaak, en kunnen wij helpen.

  • Motor start niet of start moeilijk
  • Motor slaat onverwacht af of loopt onregelmatig
  • Geen verbinding via diagnosesoftware
  • Accu laadt niet op
  • Doorgeslagen zekering in het EMM-circuit
  • Motor zit vast in limp / guardian mode

24 maanden garantie gegarandeerd

Op elke EMM-reparatie die we uitvoeren

Meer over onze garantie van 24 maanden

Hoe een EMM-reparatie verloopt

Je vult een formulier in en stuurt ons de module. De rest doen wij vanuit onze werkplaats in Nieuwkuijk, Nederland, inclusief de douanepapieren als hij van buiten de EU komt.

Stuur ons je EMM
  1. Vul het reparatieformulier in

    Het formulier vraagt naar het motormodel, het serie- en onderdeelnummer van de sticker op de EMM, en wat de motor doet. Voor een module die bij de test in orde blijkt, rekenen we €175 excl. btw diagnosekosten voor de tijd op de testbank. Weet je niet zeker of het aan de EMM ligt, boek dan eerst een gratis diagnosegesprek.

    Boek een gratis diagnosegesprek
  2. Pak hem in en stuur hem naar ons

    Binnen de EU kun je hem met elke vervoerder met track & trace versturen. Van buiten de EU gaat hij altijd via ons DHL Express-account: wij laten hem bij je ophalen en maken de douanepapieren in orde, jij pakt de module in en geeft hem mee aan de chauffeur.

    EU: elke vervoerder met track & trace. Overal elders: DHL Express.

    Verzending en douane per land
  3. We zetten hem op de testbank en repareren hem

    We zetten hem onder echte belasting op onze testbank om de storing te vinden, repareren hem op componentniveau, testen hem opnieuw en dichten hem weer af door te vulkaniseren. Is hij niet te repareren, dan kost de poging je niets en betaal je alleen de verzending, tegen kostprijs.

    Vaste prijs: €532 excl. btw voor E-TEC 40–90 HP, €596 excl. btw voor E-TEC 115–300 HP en Ficht.

    Volg je reparatie online
  4. Betaal de factuur, dan sturen wij hem terug

    Als de reparatie klaar is, sturen we de factuur. Is die betaald, dan gaat de module terug met DHL Express, met track & trace en verzekerd. De meeste reparaties verlaten de werkplaats binnen 1–2 weken na aankomst.

    24 maanden garantie op de hele EMM.

Waarom je EMM naar Hardware Care sturen?

Wij repareren Evinrude E-TEC- en Ficht-EMM's in onze werkplaats in Nieuwkuijk en testen elke unit onder belasting voordat hij teruggaat.

  • 24 maanden garantie op elke reparatie

    Valt een door ons gerepareerde EMM binnen twee jaar uit, dan herstellen we hem zonder extra kosten en sturen we hem met DHL Express terug. BRP geeft 12 maanden op een nieuwe module.

    Lees de garantievoorwaarden
  • DHL Express, heen en terug

    DHL Express haalt de EMM bij je op en brengt hem gerepareerd terug. Van buiten de EU reist hij op ons account en regelen wij de douanepapieren.

    Zo werkt het verzenden
  • Kunnen we hem niet repareren, dan betaal je de reparatie niet

    We testen de unit op de testbank en zeggen je eerlijk of hij te repareren is. Is dat niet zo, dan kost de poging je niets en betaal je alleen de verzendkosten, tegen kostprijs.

    Zo werkt no cure, no pay

Wat klanten zeggen

★★★★★

James Clarke
GB United Kingdom
★★★★★
Fast, kept well informed, fixed the issue. Had to pay VAT charge when importing back to the UK which I hadn't factored into the costs, but still better value than a new one.
Google review · 1j geleden
robert eichholz
FI Finland
★★★★★
My Evinrude E-Tec 50 / 2014, driven only less than 150h, started signalling "Check Engine". The test program showed "Injectors voltage over 55V". Found Hardware Care and on theis homepage I could insert the type and "ser...
Google review · 1j geleden
Jeremy Nakat
AU Australia
★★★★★
had my evinrude etec blow the SAC circuit in its computer looked at every option all i could find was a new emm for 3k or for less then half that for a rebuild by hardware care, I had my doubts and was abit worried sendi...
Google review · 2j geleden
Paul W
GB United Kingdom
★★★★★
My Evinrude Etec 50hp failed completely and the issue was traced to a failure of the engine management system (EMM) which is both complex and expensive to repair or replace. A couple of acquaintances who had first hand e...
Google review · 2j geleden
Danie Bruyns
ZA South Africa
★★★★★
I have sent 2 EMM's to Hardware Care for repair in the past year. Both times I was very satisfied with the Excellent Service provided. I will not hesitate to deal with Hardware Care any time I need to, in future. Danie -...
Google review · 2j geleden
Mike Moulder
US United States
★★★★★
2008 Evinrude E-Tec 60hp: All the EMM repair shops in the U.S. said this "EMM could not be repaired and that my engine is trash". I reached out to Hardware Care; they stepped me through their process and I'm sure glad I...
Google review · 2j geleden
Peter Kuhn
US United States
★★★★★
The repair service is much easier, less expensive, and quicker than I'd expected. Our 2017 Evinrude Etec 40 hp motor's EMM went out from California to the Netherlands 12/28/23 and returned 1/31/23. Total cost including...
Google review · 2j geleden
Kevin Bray
US United States
★★★★★
Because of the difference in time, some communications from me got there when they were asleep! None the less they responded to each of my many questions over the last 4 Months. The time was extended understandably due...
Google review · 2j geleden
Ton Kalkman
NL Nederland
★★★★★
I was very pleased when i found out that it was possible to let my ECU fixed for a third of the cost of a new one, and also in the Netherlands, were i live. When you send your ECU in they send you updates about the progr...
Google review · 2j geleden
stephen mccalvin
US United States
★★★★★
Repair time was exactly as they predicted. Shipping there and back was super easy as they arranged the pickup from my office in Florida. Once returned I installed the repaired EMM and my boat fired right up with no is...
Google review · 2j geleden

Weet je niet wat er mis is met je EMM?

Boek een gratis diagnosegesprek met onze engineers. Wij zijn gespecialiseerd in EMM-gerelateerde problemen, beschrijf je symptomen en we helpen je het probleem te lokaliseren voordat je iets opstuurt.

  • Vrijblijvend

    We nemen je symptomen door en geven eerlijk advies, geen druk om iets op te sturen.

  • Snelle reactie

    We reageren binnen één tot twee werkdagen

  • Wereldwijd

    We helpen klanten uit de VS, Australië, Europa en daarbuiten hun EMM-problemen op afstand te diagnosticeren.

Twee Evinrude E-TEC-buitenboordmotoren op een RIB met de kappen eraf
Twee E-TEC's op een RIB met de kappen eraf.

Waarom Dr Evinrude zijn EMM's naar ons stuurt

Johan de Konink, bekend als Dr Evinrude, is een onafhankelijke Evinrude-specialist. Vanuit zijn eigen werkplaats helpt hij Ficht- en E-TEC-eigenaren over de hele wereld met de mechanische kant van hun motoren. Zodra het op de EMM of de elektronica aankomt, werkt hij met ons samen. In zijn eigen woorden:

Onze samenwerking is uniek: ik richt me op de mechanische kant, terwijl zij gespecialiseerd zijn in het elektronische brein. We staan voortdurend met elkaar in contact om mensen zo snel mogelijk weer op het water te krijgen. Ik test EMM-modules op echte motoren onder volle belasting op het water en koppel mijn bevindingen aan hen terug. In ruil daarvoor lever ik mechanische onderdelen voor hun zeer geavanceerde testopstellingen.

Johan de Konink Dr Evinrude, onafhankelijk Ficht- en E-TEC-specialist
Lees het hele verhaal

Start de reparatie

Vul het formulier in en vertel ons wat de storing is. Van buiten de EU boeken wij het ophalen door DHL en regelen wij de douanepapieren.