Réparation EMM Evinrude
Le module de gestion moteur est le cerveau de votre hors-bord Evinrude. Lorsqu'il tombe en panne, le moteur ne tourne pas correctement, voire pas du tout. Nous réparons le module d'origine au niveau des composants, pour une fraction du prix d'une unité neuve.
- No cure, no pay
- Garantie de 24 mois
- Test de simulation complet sur banc
Le cerveau de votre hors-bord Evinrude
Le module de gestion moteur (EMM) commande l'injection de carburant, l'avance à l'allumage et la protection moteur sur les hors-bords Evinrude E-TEC, Ficht et E-TEC G2. En cas de panne, le moteur peut perdre de la puissance, caler, refuser de démarrer ou passer en mode dégradé.
Un EMM de remplacement chez le concessionnaire est coûteux et de plus en plus difficile à trouver depuis l'arrêt de la production Evinrude. Nous diagnostiquons et réparons le module d'origine au niveau des composants et lui rendons son plein fonctionnement.
Chaque réparation est couverte par notre garantie no-cure-no-pay et une garantie de 24 mois, et nous expédions dans le monde entier avec DHL Express.
Réparation à prix fixe
E-TEC 40–90 HP
HT · Prix fixe
E-TEC 115–300 HP & Ficht
HT · Prix fixe
L'un des deux prix fixes, selon votre moteur, jamais de surprise.
- Garantie no cure, no pay
- Garantie de 24 mois après réparation
- Test complet sur banc de simulation inclus
- Retour par DHL Express
Quel EMM Evinrude possédez-vous ?
Choisissez votre famille de moteurs pour les détails, les prix et les références que nous prenons en charge, propres à chaque plateforme.
Réparation EMM E-TEC
Modules à injection directe Evinrude E-TEC, 40–300 HP.
Voir les détails de réparation
Réparation EMM Ficht
Modules à injection Ficht RAM Evinrude & Johnson.
Voir les détails de réparation
Réparation EMM G2
Modules Evinrude E-TEC G2, références sélectionnées.
Voir les détails de réparationSignes d'une panne d'EMM
Les pannes d'EMM se manifestent de bien des façons. Si vous reconnaissez l'un de ces symptômes, le module en est presque certainement la cause, et nous pouvons vous aider.
- Le moteur ne démarre pas ou démarre difficilement
- Le moteur cale de façon inattendue ou tourne mal
- Aucune connexion via le logiciel de diagnostic
- La batterie ne se charge pas
- Fusible grillé sur le circuit de l'EMM
- Moteur bloqué en mode dégradé / guardian
Garantie de 24 mois assurée
Sur chaque réparation d'EMM que nous réalisons
En savoir plus sur notre garantie de 24 moisComment se déroule la réparation d'un EMM
Vous remplissez un formulaire et vous nous envoyez le module. Nous nous chargeons du reste depuis notre atelier de Nieuwkuijk, aux Pays-Bas, y compris des documents de douane s'il est expédié depuis un pays hors UE.
Envoyez-nous votre EMM-
Remplissez le formulaire de réparation
Il vous demande le modèle du moteur, le numéro de série et le numéro de pièce indiqués sur l'autocollant de l'EMM, et ce que fait le moteur. Un module qui s'avère fonctionnel au test est facturé 175 € HT de frais de diagnostic pour le temps passé sur banc : si vous n'êtes pas sûr que la panne vienne de l'EMM, réservez d'abord un appel de diagnostic gratuit.
Réserver un appel de diagnostic gratuit -
Emballez-le et expédiez-le-nous
Dans l'UE, n'importe quel transporteur avec suivi convient. Hors UE, il voyage toujours sur notre compte DHL Express : nous organisons l'enlèvement et préparons les documents de douane, vous emballez le module et le remettez au chauffeur.
UE : tout transporteur avec suivi. Ailleurs : DHL Express.
Expédition et douane par pays -
Nous le testons sur banc et le réparons
Nous le plaçons sur notre banc d'essai sous charge réelle pour trouver la panne, le réparons au niveau des composants, le testons à nouveau puis le scellons de nouveau par vulcanisation. S'il est irréparable, la tentative ne vous coûte rien et vous ne payez que l'expédition, au prix coûtant.
Prix fixe : 532 € HT pour un E-TEC 40–90 HP, 596 € HT pour un E-TEC 115–300 HP ou un Ficht.
Suivez votre réparation en ligne -
Réglez la facture, nous vous le renvoyons
Une fois la réparation terminée, nous vous envoyons la facture. Dès qu'elle est réglée, le module repart par DHL Express, avec suivi et assuré. La plupart des réparations quittent l'atelier dans les 1 à 2 semaines suivant leur arrivée.
Garantie de 24 mois sur l'ensemble de l'EMM.
Pourquoi envoyer votre EMM à Hardware Care ?
Nous réparons les EMM Evinrude E-TEC et Ficht dans notre atelier de Nieuwkuijk, aux Pays-Bas, et testons chaque unité en charge avant de la renvoyer.
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1000+
EMM Evinrude réparés
- 150+ Avis Google
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8+
Ans de réparation d'EMM
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24 mois de garantie sur chaque réparation
Si un EMM que nous avons réparé tombe en panne dans les deux ans, nous le remettons en état sans frais supplémentaires et le renvoyons par DHL Express. BRP donne 12 mois sur un module neuf.
Lire les conditions de garantie -
DHL Express, à l'aller comme au retour
DHL Express enlève l'EMM à votre porte et le rapporte réparé. Depuis l'extérieur de l'UE, il voyage sur notre compte et nous préparons les documents de douane.
Comment fonctionne l'expédition -
Si nous ne pouvons pas le réparer, vous ne payez pas la réparation
Nous testons l'unité au banc et vous disons franchement si elle est réparable. Si elle ne l'est pas, la tentative ne vous coûte rien et vous ne payez que l'expédition, au prix coûtant.
Comment fonctionne le no cure, no pay
Ce que disent les clients
★★★★★
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Vous ne savez pas ce qui ne va pas avec votre EMM ?
Réservez un appel de diagnostic gratuit avec nos techniciens. Nous sommes spécialisés dans les problèmes liés aux EMM ; décrivez vos symptômes et nous vous aiderons à cerner le problème avant même que vous n'expédiiez quoi que ce soit.
L'appel se déroule en anglais.
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Sans engagement
Nous passons en revue vos symptômes et vous donnons un avis honnête, sans pression pour expédier quoi que ce soit.
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Réponse rapide
Nous répondons sous un à deux jours ouvrés
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Partout dans le monde
Nous aidons des clients des États-Unis, d'Australie, d'Europe et d'ailleurs à diagnostiquer à distance les problèmes de leur EMM.
Pourquoi Dr Evinrude nous envoie ses EMM
Johan de Konink, connu sous le nom de Dr Evinrude, est un spécialiste Evinrude indépendant. Depuis son propre atelier, il aide des propriétaires de Ficht et d'E-TEC du monde entier pour la partie mécanique de leurs moteurs. Dès qu'il s'agit de l'EMM ou de l'électronique, il travaille avec nous. Dans ses propres mots :
Notre collaboration est unique : je me concentre sur la partie mécanique, tandis qu'eux sont spécialisés dans le cerveau électronique. Nous sommes en contact permanent pour remettre les gens sur l'eau le plus vite possible. Je teste les modules EMM sur de vrais moteurs, à pleine charge sur l'eau, et je leur transmets mes constatations. En retour, je leur fournis des pièces mécaniques pour leurs bancs d'essai très avancés.
Johan de Konink
Dr Evinrude, spécialiste indépendant Ficht et E-TEC