Si no podemos arreglarlo,
no pagas la reparación.
Enviar hardware al otro lado del mundo a un taller que nunca has visto es un acto de fe. Nosotros quitamos el riesgo económico de la mesa: si resulta que tu EMM no tiene arreglo, el propio intento de reparación no te cuesta nada.
Qué pasa cuando nos lo envías
Nos lo envías
Envías el EMM a nuestro taller de Nieuwkuijk. Dentro de la UE sirve cualquier transportista con seguimiento. Desde fuera de la UE viaja con nuestra cuenta de DHL Express y los documentos de aduana los preparamos nosotros.
Lo diagnosticamos
Probamos la unidad en el banco para encontrar la avería y luego te decimos claramente si tiene arreglo.
Lo reparamos (si tiene arreglo)
Si tiene arreglo, la reparamos al precio fijo publicado para tu motor y la probamos bajo carga antes de que salga.
Sin reparación, sin factura de reparación
Si la unidad no tiene arreglo, el intento no te cuesta nada y solo pagas el envío, a precio de coste. Si la unidad resulta estar bien, se aplica la tarifa de diagnóstico de 175 €. Las unidades reparadas se facturan y vuelven en cuanto la factura está pagada.
Sin sorpresas, sin facturas creativas
Sin factura por una unidad perdida
Si resulta que tu EMM no tiene arreglo, no pagas ni el diagnóstico ni el intento de reparación. La única excepción: una unidad que se prueba y funciona perfectamente conlleva una tarifa de diagnóstico de 175 €.
Sin cargos de "lo intentamos"
Algunos talleres facturan por horas independientemente del resultado. Nosotros no.
Siempre tienes una respuesta
Reparable, para desechar o simplemente correcto, tendrás un veredicto claro sobre tu EMM, nunca un "quizás" vago.
Te ayudamos a seguir adelante
Si tu unidad resulta no tener salvación, nos esforzaremos por ayudarte a volver al agua.
Unas cuantas cosas prácticas que conviene saber
"No cure, no pay" cubre el trabajo de reparación en sí. Un par de excepciones prácticas:
El envío es aparte
Los cargos de envío de ida y de vuelta de DHL se facturan al coste, tanto si la reparación sale bien como si no.
Unidades irreparables
Si quieres que te devolvamos un EMM sin arreglo (como núcleo o para documentación), el envío de vuelta corre por tu cuenta. Si no, lo reciclamos de forma responsable.
Daños preexistentes
Si una unidad llega con manipulaciones evidentes, daños por agua no declarados o señales de una reparación casera previa, nos pondremos en contacto contigo antes de hacer nada, sin cargos sorpresa.
EMM que se prueban y funcionan
Si probamos tu EMM y resulta que no está averiado, cobramos una tarifa de diagnóstico de 175 € para cubrir el tiempo de banco. La avería está entonces en otra parte del barco, y te lo diremos para que puedas localizarla.
Porque la mayoría de los EMM sí tienen arreglo.
Tras más de 8 años y más de mil EMM pasando por el taller, tenemos una idea muy buena de qué tiene arreglo incluso antes de que llegue la unidad. La gran mayoría resultan reparables, lo que significa que la promesa no-cure-no-pay nos cuesta muy poco en la práctica: las unidades que salvamos cubren de sobra las pocas que no tienen salvación.
La mayoría
Tasa de reparabilidad
1000+
EMM pasados por el taller
8+
Años de experiencia solo con EMM
¿No sabes si merece la pena enviar tu EMM?
Envíanos el número de pieza y los síntomas, y te daremos nuestra valoración honesta antes de que envíes nada.